덴마크 해양 박물관

기본적으로 이 프로젝트에 대한 설명은 다음과 같습니다. 엘시노어 조선소로 쓰이던 8미터 깊이 건선거 안에 4천 입방 미터의 유니크한 건물을 설계할 것. 건물은 지구 표면에서 1미터 이상 높이 올라갈 수 없음. 그리고 이것은 그들이 한 일입니다. 또는 그 프로젝트를 위해 입찰서를 제출한 건설회사 중 적어도 네 곳에서 한 일입니다. 하지만 다섯 번째 회사는 전혀 다른 방향을 택했습니다.

세계적인 건축물

“박스에서 꺼내기”

BIG는 말 그대로 “박스에서 꺼낸다”고 생각했고 선착장 주변을 따라 외부에 박물관을 설치하기로 했습니다. 그들은 이 프로젝트를 성공적으로 해냈습니다. “제출된 프로젝트를 검토한 뒤 선택하는 데 있어 아무런 의심의 여지가 없었습니다. 제안서 중 네 건은 완벽하게 적절했지만 다섯번 째는 상당히 뛰어났어요.” 박물관 큐레이터이자 역사학자인 베냐민 아르무센의 말입니다. 프로젝트를 실현하기까지 7년이 걸렸으며, 그 과정에서 많은 어려움도 있었습니다. “유네스코네 등재된 유적지인 크론보르를 손상시키지 않고 선착장을 건조시키는 것은 상당히 어려운 일이었죠.” 언론 및 커뮤니케이션 담당인 시그네 룬드그렌이 우리를 안내하며 설명했습니다.


그론보르 다리
전체 층계를 내려온 뒤 전시장의 좁은 복도를 통해 선착장 주변을 지나고, 부두를 가로지르는 유리와 강철의 지그재그 모양 보행자 전용 다리를 통과합니다. 이 모든 것의 가운데에는 박물관 회의실이 위치한 크론보그 다리가 있습니다. “박물관의 중심부이며 아마도 전체 건물에서 가장 아름다운 공간일 거예요. 가장 포토제닉한 곳이기도 하고요.” 룬드그렌은 소셜 미디어 사이트에 게재되는 대부분의 사진이 찍힌 곳이라고 언급하면서 말을 이어갑니다.